こんにちは、ケンテックス2代目代表の橋本です。当社は来年で30周年を迎える数少ない国産腕時計メーカーです。200年前、ゼンマイ仕掛けの機械式構造から始まった腕時計は、今では電池式、ソーラー発電、電波・GPSと、そのテクノロジーの発展とともに、多様な価値をもつ道具へと進化し、趣味・ファッションとしての楽しみから、ハイブランドを身にまとう充足感、専門的な職業に必要とされるものまで、持つ人の生活シーンを彩り、人生に喜びと楽しみを与えてくれるツールへと進化を遂げてきました。

そんな腕時計を、私達は人生の大切な“相棒”として考えています。
創業以来大事にしてきた開発ポリシーは「ストイックなまでの実用性の追求」です。

万人受けを狙うのではなく、特定の領域に深く切り込み、徹底的にユーザー目線での実用性を追求する。 だからこそ、持つほどに作り手の細かなこだわりが感じられ、使うほどに愛着が湧く製品の開発が実現します。

これまで当社では、プロダイバーに向けた、ISO準拠の200メートル潜水防水時計や、自衛隊が任務で使用できるJSDFモデル（防衛省共済組合契約商品）、救難レスキューのための航空救難団専用モデルなど、数々の特殊なプロウォッチを開発してきました。

そして次なる挑戦として、二輪ライダーのバイクライフをより豊かに充実させる、実用的な「二輪ライダー専用ウォッチ」の開発をスタートしました。

もともと、私たちのメカニックでアナログ気質な職人魂から生み出される腕時計は、少数ながら一部のバイク愛好家にも親しまれる存在でした。
ところが、実際にライダーの生の声を聞くと、バイクに乗る際は時計自体を着けない人も多いことを知り、大きなショックを受けたことが開発に踏み出す原動力となりました。

ではなぜバイクに乗るときに腕時計を着けないのでしょうか？
現役ライダーの様々な意見を通じて、私たちはその理由を知ることになりました。
バイクの振動で時計が遅れてしまう、リューズが手首に当たってハンドル操作の邪魔になる、ライダースーツの袖口がひっかかる・・・
その理由は単純。バイクに乗る際に、腕時計は邪魔になってしまう存在だったのです。
そして、この不便を解消する二輪ライダー専用の腕時計は、まだどこにも存在していなかったのです。

国産時計メーカーとしてのプライドに火が点きました。

「バイクの一部のように、ツーリングにも一緒に連れて行ける腕元の相棒を作りたい」

そんな想いに真っ先に賛同してくれたのが、日本で唯一腕時計と自動二輪を融合した画期的なコンセプトショップを営む、引田時計店代表の引田和法さんでした。
その動きは直ぐに業界関係者にも広がっていき、週間バイクTVのMCである末飛登（マヒト）さん、全日本ダートトラックレースのチャンピオン大森雅俊選手など、バイク業界の第一線で活躍する著名な方々を巻き込み、大きな開発プロジェクトチームが2017年に発足したのでした。

初期段階の基本コンセプトをベースに、実用性とデザインがよりブラッシュアップされていきます。先ず、装着時に腕元のハンドル操作が邪魔にならないよう、リューズやプッシャーボタンが全て9時位置へと変更されます。そして、より高い視認性を追求するため、盤面のカーボンパターンを細かいものへ変更し、数字の書体と針形状の見直しが行われました。またガラスは透明度が高く傷がつかないサファイヤガラスに、無反射コーティングを施す本格仕様としました。
クロノグラフは、視認性を考慮して、サブダイヤルを12時と6時の2つ目に変更し、時速計測が可能なタキメーター機能がベゼルに新たに搭載されます。

さらに、ライダージャケットの上からでも時計が装着できるよう、バリスティックナイロン製のベルクロベルトを新たに設計。ベルトは、6角レンチで簡単に交換可能な構造としました。ここからカラーバリエーションの選定に入ります。黒や白、青などの画一的な色使いではなく、色にも二輪用時計としての意味が欲しい。開発チームは最終的に、時計の色選びも自分のバイクと合わせて選べるよう、国産バイクメーカーのシンボルカラーにならった、レッド、グリーン、ブルーの3種類のカラーを用意しました。